42CrMo4 Chromé à induction durci à la tige Diamètre 6 mm - 1000 mm Longueur 1m - 8m
Description détaillée du produit
1Matériau: CK45, ST52, 20MnV6, 42CrMo4, 40Cr
2Résistance à la traction: au moins 610 N/mm2
3Résistance au rendement: au moins 355 N/MM2
4. Équipement de fabrication complet
5Application: industrie des machines minières, industrie du textile et de l'impression, etc.
6.Profondeur de coque:1.5 mm - 2.5 mm Dureté d'induction:HRC50 - 60
Description détaillée
1.Composition chimique
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Matériel
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C%
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Mn%
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Si%
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S%
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P%
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V%
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Cr%
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Ck45
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0Un calibre 42 à 0.50
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0.50 à 0.80
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0.04
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0.035
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0.035
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Résistance à la corrosion
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0.22
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1.6
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0.55
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0.035
|
0.04
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20MnV6
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0.16 à 0.22
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1.30 à 1.70
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0.10 à 0.50
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0.035
|
0.035
|
0.10 à 0.20
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42CrMo4
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0.38 à 0.45
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0.60 à 0.90
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0.15 à 0.40
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0.03
|
0.03
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0.90 à 1.20
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40Cr
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0.37 à 0.45
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0.50 à 0.80
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0.17 à 0.37
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0.80 à 1.10
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2Propriétés mécaniques
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Matériel
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T.S. N/MM2
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Y.S N/MM2
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E% ((MIN)
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Je ne sais pas.
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Condition
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CK45
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610
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355
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15
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> 41J
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NORMALISER
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CK45
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800
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630
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20
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> 41J
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Q + T
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Résistance à la corrosion
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500
|
355
|
22
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NORMALISER
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20MnV6
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750
|
590
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12
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> 40J
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NORMALISER
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42CrMo4
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980
|
850
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14
|
> 47J
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Q + T
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40Cr
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1000
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800
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10
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Q + T
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3. CONDITIONS de l'offre
D'une épaisseur n'excédant pas 1 mm
4. épaisseur du chrome
20 à 30 microns
5. la rugosité de la surface
Ra≤0,2 micron et Rt≤2 micron
6Tolérance au jour le jour
ISO f7 sur le diamètre
7.OVALITÉ
La moitié de la tolérance ISO f7
8. Droiteur
≤ 0,2 MM/M
9. dureté de surface
850 à 1150 HV (Vickers 100 g)
10.Cohésion
Aucune fissuration, rupture ou détachement après choc thermique (réchauffement à 300 degrés Celsius et refroidissement)
dans l'eau)
11.POROSITÉ
Épreuve selon l'ISO 1456/1458 et évaluation du résultat selon la norme ISO 4540 8-10
12 Résistance à la corrosion
Essai en pulvérisation de sel naturel selon ASTM B 117-72 heures
Évaluation des résultats selon la norme ISO 4540 RATING 7-10
13. La soudabilité
C' est bon!
14. Emballage
L'huile antirouille à appliquer sur le matériau et chaque tige à emballer dans une pochette en papier
15. CÉRTIFIQUE
Tous les certificats relatifs au traitement thermique et au placage du matériau sont requis.
Nous avons importé une ligne de chrome continu en provenance d'Italie au début de 2016.La nouvelle ligne de chrome est la première en Chine et sera la seule dans les cinq prochaines années.!
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